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  • 为给外滩金融集聚带建设和滨水公共开放空间提供更为便利的交通环境,结合中山南路地下通道建设,南浦大桥W3上匝道接地处需要向南移约170米。为此,市路政局会同上海市政设计研究总院对工程特点难点进行详细分析,最终采用了“降8拆6”的施工方案,即“依次降低8跨桥墩高度、同时拆除6跨桥墩”,这样避免了整个匝道拆除重建,不仅缩短了工期,节约投资,还减少了对交通的影响。现如今,职业培训得到越来越多职工和市民的青睐。据统计,今天的活动,预计约有两千人冒着酷暑前来。同时,记者从上海人社局了解到,2017年上半年,全市职业培...[阅读全文]

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